近代铁路的不足

近代铁路的不足

1.速度慢：在建国之前，中国铁路的速度很慢，速度仅有10-20千米每小时。速度与马车速度差不多。在30年代之前，由于火车无法过江，所以只能将一个铁路分成两段。(如京汉铁路及粤汉铁路)。30年代后，过江时由于没有足够桥梁的支持，只能乘坐铁路轮渡通航，每列火车过江都需要5个小时。（图为1901年北京正阳门站）

2.里程少：清朝末年，中国铁路总里程仅有9400千米。虽然中国铁路的建设曾经经历过“黄金十年”，但是由于基础较为薄弱，直到1937年，中国铁路总里程只有13000千米。而后，中国铁路虽然经过一段大规模的建设，但是由于国共内战与抗日战争，近一半的铁路被毁坏。直到1949年，能够维持通车的部分仅有11000千米。

3.不均匀：在20世纪30年代之前，中国铁路的分布极其不均，几乎全部铁路都修在中国中东部地区，青藏地区完全不通铁路，给广大西部人民带来诸多不便。

4.不平等：由于中国铁路几乎都是外国人修的，所以外国人乘坐中国铁路享有许多特权。外国人凭借着这些特权，进一步对铁路进行垄断，严重打击我国的国有铁路运输，阻碍了我国的经济发展。

5.质量差。英、德、比、法、俄、日、美等国把五花八门的铁路标准都搬到中国。全国轨距宽窄不一，连同一线路上的桥、隧界限和曲线、坡度标准都不统一。列强把本国陈旧、落后的设备高价卖给中国。这些设备不仅质量很差，而且类型极其杂乱，如机车、钢轨就有百种之多，且30%的车站没有信号机，70%的线路没有闭塞设备。设备质量差，线路病害多，行车安全得不到保障。

6、阶段小结

中国近代作为铁路的萌芽，为中国后来铁路的飞速发展奠定了坚实的基础。踏实重视实践的近代铁路人，也在中国铁路史上谱写了璀璨的华章。中国近代的铁路不仅为经济发展和文化传播提供了便利条件。更在多次决定性战争中起到了重要的作用。综上所述，近代铁路是中国历史中不可磨灭的一部分。

  相关文章:

   行测常识判断考查题量大、范围广，是失分率较高的一种题型。其实，该类题型考查知识点仅在“知其然”的层面上，不是特别深入，所以破解此类题目应以积累为本。接下来，中公教育为考生们准备了文学常识中的一些“四”来扩充大家的储备。大家最为熟悉的应是“四大名著”，全称中国古典长篇小说四大名著，包

   俗话说得好，学而不思则罔，思而不学则殆。学习最重要的还是思考。公务员备考道路就是锻炼思维能力的道路，最终出头的肯定不是硬学的而是会学的。作为考验智商的终极题目——逻辑判断题，不知道杀死了多少学霸的脑细胞，伤害了多少学渣的小心脏。而其中的真假话问题，真是让多少痴心儿女真真假假分不清楚。当我们已经习惯了“一找二绕三回头”的方法，出题人为了证明自己的存在，又推出了更多更难

   申论范文：让学生站在同一起跑线上实现教育公平教育是人类的永恒追求，“十年树木、百年树人”这句历经千年依旧散发着智慧的光芒，也将教育的重性阐述的淋漓尽致。教育肩负着培训多样化人才、传承技术能力、促进就业创业的重要职能，更承载着中华民族伟大复兴的希望。教育公平，是孔子、柏拉图等东西方仁人志士追求千百年的奋

   【导读】【热点梗概】9月20日，温州市政协十一届三十七次主席会议召开，围绕老旧小区改造提升开展专题协商。记者从会议上获悉，目前，温州市已起草研究《温州市区老旧小区改造三年行动方案(2019-2021年)》，鹿城区、龙湾区、瓯海区共11个小区列入新一轮老旧小区提升改造试点。

   （记者周前进）记者昨日从四川省人事厅考试中心获悉，目前广元、泸州、眉山、自贡、巴中、资阳、内江等7市陆续公布了公务员招考计划，7市将招录596人，其中，广元、自贡和内江招考公务员今起报名。两种职位招录对象不同这7市的招考职位分为普通职位和特殊职位。普通职位主要面向2008年高校应届毕业生和符合职位要求的社会在职、非在职人员（