胶济铁路东起青岛市西止济南市1904年全线通车

胶济铁路

胶济铁路，又称胶济线，东起青岛市，西止济南市，横贯山东省中部。为国铁I级复线电气化铁路，是联结沿海与内陆的主要铁路干线之一。始建于1899年，1904年全线通车。

1899年6月14日，德政府据此特许德国14家大银行集资5400万马克，修建胶济铁路和胶沂铁路(青岛经沂州至济南，后未动工)。同年9月23日，胶济铁路开工。整个工程施工由在德国柏林成立的山东铁路公司总办和总工程司负责。

1922年2月4日的华盛顿会议上中日签订《解决山东悬案条约》，中国收回青岛及胶济铁路。

1938年1月，日本侵略军第二次侵占胶济铁路，为侵略战争需要，进行了紧急抢修，2月11日勉强通车。抗日战争期间，山东军队、人民抗日武装和中国铁路工人经常不断地破袭铁路和军用列车。1938年1月至1939年3月共破袭铁路605次，1940年1月至1941年3月因破袭铁路使侵略者共发生运转事故1347件。

1945年8月日本投降后，中国共产党鲁中区党委接管了胶济铁路西段。

（图为胶济铁路上的老站）

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