公交司机帮助走失老人(公交驾驶员帮助走失老人回家)

【背景链接】

数月前，一则“全国公交正式成为中国失联儿童守护车，孩子走失后，可以就近向公交车司机进行求助”的消息传遍网络，但后来经多方证实，该消息并不属实，然而谣言背后的需求却并未因此消失。近日，江苏省苏州市公安局公交分局联手当地6家公交企业推出了类似项目，旨在为走失的老人、儿童提供帮助，全市共4900多辆公交车、7900余名驾驶员和管理人员投入到该项目中。(摘自《北京青年报》)

【题目预测】

近日，某市公安局公交分局联手当地6家公交企业推出了“守护车”项目，旨在为走失的老人、儿童提供帮助，全市共4900多辆公交车、7900余名驾驶员和管理人员投入到该项目中。对此，你怎么看?

【参考答案】

老人、孩子走失问题是长期存在的一大难题，通过《亲爱的》、《失孤》等影片，我们切身感受到了孩子走失是家庭最大的灾难，由于找寻走失者难度大，最终导致家庭支离破碎。找寻走失者关乎家庭的幸福安定，关乎国家的和谐稳定，所以，对于某市让公交车成为走失者的“守护车”的做法，为走失者提供了帮助，符合走失者家庭的需求与期待，提升了社会的温度，是城市管理者回应民生关切的顺势而为，这种创新之举值得点赞。

经济在发展，时代在进步，但走失者数量仍然庞大，据非官方数据显示，中国每年有30万左右的失踪儿童，而且大部分儿童走失之后，找回来的几率仅为0.5%，而老人走失数量每年更是高达50万人。儿童或老人走失之后，虽然可以通过报警以及张贴寻人启示来寻人，但是由于人力不足以及搜索范围太广，搜索难度大，找寻成功率低。在此背景下，某市公安局的做法就相当于“及时雨”，有效解决了搜索难度大的问题，可以帮助更多走失者家庭找寻走失者。公交车成为“守护车”有以下几大优势：一是覆盖面广，人群接触面广，在城市空间的分布密度大，成功寻找走失者、拐卖者的机率大;二是，改造成本极低，只需要加贴特制的提示标识、随车配备专门人员、对司机和管理人员进行简单培训，实现了资源的最大化利用，可以说是花了小钱办大事;三是号召力强，可以动员群众参与，激发群众的助人为乐的精神，营造良好的社会氛围;四是提升公交车的信任度与形象，改变群众对公交车司机的片面认知，让公共资源更深入的共享。所以说，这一举措值得推广，让更多的家庭能够再次团圆不仅是城市管理者的心愿，也是我们每个市民的衷心期盼。

但是，成功寻到人不是我们的唯一目的，如何避免儿童或老人的走失更需要关注。面对如此多的走失事件，必然有家庭照看不当的问题，但是也有宣传引导不足的问题。并且找寻走失者要动员更多的社会力量参与，守护者越多，走失者更有回家的希望。要达到减少走失率和提高找寻成功率的双重目的，我有如下的建议：

首先，提高市民防范意识，有效避免走失。一方面要加强容易走失的儿童和老人的安全意识教育，在日常生活中多加引导、多加叮嘱、告知防范措施等;另一方面家庭要提升防范意识，照顾好儿童和老人，保持警醒，以免走失。

其次，提升“守护车”人员的责任意识，让“守护车”发挥实效。一旦成为“守护车”，身上就肩负重担，责任意识才能保证真守护，所以一方面要加强培训，提升责任意识与道德素养;另一方面也要出台激励措施，激发“守护车”的守护者的积极性与主动性。

再次，强化社会宣传，汇聚社会群众力量。多一个守护者，多一份希望，多一份温暖，真正实现“老吾老，以及人之老;幼吾幼，以及人之幼”，集众人之力守护儿童和老人。

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