控烟处罚如何处罚(控烟不力被罚3万元)

【背景新闻】

中国女生李颖近日起诉了哈尔滨市铁路局，起因是她在从北京前往天津、由哈尔滨市铁路局运营的K1301次列车上闻到了刺鼻烟味。

据澎湃新闻报道，14日下午，澎湃新闻从北京铁路运输法院获悉，目前法院已受理此案，且定于8月24日开庭。

“他们是在吸烟区抽的烟，但是整个车厢都是那股烟味。”李颖称，在列车吸烟处抽烟的人除了乘客，还有不少工作人员，而其他乘客也都见怪不怪，并没有人去劝阻抽烟的人。

对此，李颖请求法院判决哈尔滨市铁路局赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。

14日晚，中国控制吸烟协会专家委员、北京义派律师事务所律师王振宇说，之前没有人因为公共场所吸烟而起诉经营者或者管理者，而这是第一次，所以该案“意义重大”，有助于推动普通列车禁烟，可以称之为“中国公共场所无烟诉讼第一案”。

“在普通列车上吸烟一样有火灾危险，而且二手烟、三手烟对乘客，尤其是未成年人乘客危害也很大。普列禁烟，有法律依据、有现实必要性，而且能做到，就看铁路部门的决心了。”王振宇说。

【热点题目】

近日，开学即将上大一的河北女生李颖起诉了哈尔滨市铁路局，起因是她在从北京前往天津、由哈尔滨市铁路局运营的K1301次列车上闻到了刺鼻烟味。目前，北京铁路运输法院已受理此案，对此，你怎么看？

【热点解析】

公共场所的控烟活动，不能只靠政府推动，管理者监控和“瘾君子”自律，更要靠的是全民参与，勇于监督，尤其是像李颖同学一样的较真诉讼，更启示了我们，不作公共场所控烟的“沉默者”，才是不可或缺的巨大推动力。

公共场所禁止吸烟喊了多年，各地也不乏相关的地方性法规、条例，但控烟效果并不理想，几乎变为了一纸空谈。原因无外乎以下几点：第一，遭受二手烟污染的受害者三缄其口的沉默选择。比如有同事在办公室吸烟，可能许多人会觉得受到困扰，但是又不好意思说对方，只好忍着。 而且大家甚至对这种行为有点麻木，好像这种坏习惯已经被默认了。

第二，制止公然吸烟无法可依。而且部分吸烟者认为在公共场合、办公室吸烟是自己的权利。而部分意识到自己受到“二手烟”危害的市民，想制止室内、公共场所吸烟的行为却没有依据”。虽然我国禁烟取得了一定的成效，但还远远不够，直至目前，国家尚无一部在一定范围内控烟、禁烟的法律。

面对以上令人无奈的现实，河北女生李颖以其勇于较真的公民担当，发起的首例“公共场所无烟诉讼案”将监督失责、控烟不力的哈尔滨铁路局告上法庭，令人欣喜。此案的结果固然重要，但其更大的价值在于带给社会的警示与反思。

一是火车由于空间的限制，更应该像动车一样取消“吸烟区”。由于人员密集，相对封闭和空间相通的火车运输，很难阻止“吸烟区”的烟雾外泄。借鉴高铁列车全程、全车、全域严禁吸烟的“样板”，火车普列也当取消“吸烟区”。

二是铁路运输的运营管理部门，应严格监督并带头落实车厢内明确写有“禁止在车内各部位吸烟”的“安全须知”，也要有效阻止“吸烟区”所产生的烟雾外泄。比如可以在车内广播，反复播放禁烟提醒。遇到类似无视规定依然在公共场合抽烟的人员，要及时予以制止和处罚，增加其违法成本。

三是二手烟受害者莫当公共场所控烟的“沉默者”。作为矫正陋习，移风易俗的公共场所控烟行动，不能只靠政府，面对二手烟，市民要主动制止，拒绝当沉默的大多数。媒体应该要行动起来，比如播放禁烟宣传片，提升群众的责任意识。期待“公共场所无烟诉讼首案”能够激发对二手烟群起而攻之的依法维权效应。

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