假设你们是A市车管部门的工作人员，一、每个人都就打车软件打车难，阐述一下原因。二、讨论，就打车软件打车难，提出三个对策。三、就打车难的情况进行专项整治，提出整治方案。

　　材料一：打车软件的推行反而使打车更难，有很多司机不诚信，毁单，抢单。

　　材料二：打车软件有70-80%司机在a市使用。

　　材料三：深圳市要封杀停用打车软件，司机抱怨没有灰色收入。

【题目】假设你们是A市车管部门的工作人员，一、每个人都就打车软件打车难，阐述一下原因。二、讨论，就打车软件打车难，提出三个对策。三、就打车难的情况进行专项整治，提出整治方案。

　　据个别考生反映考情：思考时间十分钟，进考场思考，给整体思考时间！

　　【参考解析】

　　问题一：

　　打车软件的推出其意图是为了为打车一族提供便利的，但是实际推出后却出现了打车更难的情况，其原因是多方面的。

　　第一，究其打车软件的推行反而使打车更难的根本原因是打车软件的出现并没有使出租车的数量得到增加，出租车的需求量仍然庞大，处在供不应求的阶段。

　　第二，因为打车软件供应商给出的丰厚的奖励，使得出租车司机的收入在同等条件下比其他司机有所增加，故司机为了自身收入更愿意选择使用打车软件的乘客。

　　第三，打车软件是以智能手机为平台的，而智能手机并不是所有人都在使用，甚至有的人不会使用，所以这也加重的打车难的程度。

　　问题二：

　　出租车是城市生活中不可缺少的一个交通工具，不仅能给大众的生活带去方便，也是部分人生活的来源。对于打车软件打车难这个问题，我们必须要多角度多方面的去解决这个问题。

　　首先，我们可以在城市中适当的加大出租车的数量，让更多的出租车师傅有生意做，同时也惠及大众，从根本上缓解打车难的问题。

　　其次，对于打车软件订单的优惠我们可以取消。这样司机就不会因为打车的额外优惠而放弃提供给其他乘客的服务。同时也可以允许司机拼车，拼车是可以给予乘客不同程度的折扣，这样司机不仅可以一车多活，乘客也可以得到方便。

　　最后，完善打车软件的相关设施。运用该软件的群体多为年轻群体，对于年长的人不太适用。可以联合其他相关部门，共同构建平台，完善打车软件的相关服务。

　　问题三：

　　根据方案的基本思路进行讨论即可，若能将内容具体化，则会有加分。

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