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    2014年关闭(2014年时政热点汇总)

    作者:admin  来源:www.zxedu.cn  发布时间:2025-08-28 03:56:25

    4月16日,贵州省公安厅宣布,4月30日前,贵州省内所有“贵澳”专用号牌全部停用; 15日,武汉市公安局也开始更换“E·O”号牌,并将继续使用。已使用18年的“E-O”公安车牌将被“E-A”普通车牌取代。截至目前,全国已有20多个省份取消或宣布取消“O”牌车辆。

    取消“O”卡,各地更改方法不同

    由于舆论对“O”号牌现象的关注,一些省份早在10多年前就开始逐步取消这一号牌。 2000年6月,黑龙江省公安厅、省交警总队先后发文,在全省范围内暂停使用“O”牌,但黑龙江省驻外机构可以继续使用“O”牌。 2004年,上海全面取消了“上海O”车牌。截至目前,已取消或宣布取消“O”牌的省份包括黑龙江、上海、宁夏、北京、重庆、浙江、湖南、陕西、河南、青海、天津、四川、江苏、安徽、吉林、湖北、贵州、河北、辽宁、江西、海南、西藏、甘肃等20多个省、自治区、直辖市。

    取消“O”牌的实施情况各地不尽相同。

    有的用普通车牌代替了“O”字牌,不再有单独的专用车牌部分。例如,2013年11月,河北“吉澳”车牌更换为普通民用车牌。与社会车辆一样,车牌号也是通过自选或随机选择的方式确定的。吉林、江西将根据具体情况,将“O”牌更换为标准警用车牌或普通民用车牌。安徽要求,2013年7月1日后,全省不再有“皖O”牌照公务用车。涉案公务用车将挂民用牌照;政法部门使用的公务车辆采用标准警车,外观统一喷漆,使用警车牌照。

    有些用其他特殊车牌代替“O”牌。例如,湖北省武汉市公安局将全市公安机关挂有“E-O”公安号牌的公务车辆更换为“E-A”普通号牌,并明确了专用号牌。其中,武汉市公安局公务车号段为“E-A7W”、“E-A8W”、“E-A9W”。

    有些人已将“O”车牌“降级”为普通民用车牌。自2013年10月1日起,甘肃省将“甘O”特警车牌改为普通民用车牌。对公安机关使用的“赣O”牌照车辆,确属工作需要且符合警用车辆管理规定的,按照规定和警用车辆牌照按标准警车喷漆板材将被更换。在青海,申请“青O”车牌的手续和流程与普通车牌相同。

    以实际行动彻底铲除“O”卡转变作风

    据了解,“O”牌车辆最初仅用于公安车辆。由于“O”牌车辆在实际行驶中享有道路通行权等“特殊权利”,一些地方政府部门和相关单位竞相超范围使用,也受到公众的批评。

    “取消公安专区号牌的目的,就是要破除特权思想,转变作风,树立形象,以实际行动取信于民。”贵州省公安厅厅长孙立成表示,“贵O”公安民用专区号牌投入使用以来,为便利公安机关执法、打击犯罪、开展抢险救灾工作。然而,受特权思想影响,少数“桂O”公安、民用车牌车辆驾驶人无视交通法规,犯下乱停车、擅自闯红灯等交通违法行为,引起极大关注。公众的反对。

    贵阳市一名一线交警坦言,执勤期间,他就遇到过“O”牌车与违章车辆混杂在路边的情况。 “贴不贴罚单”曾是执法过程中的一个“老大难”。为严格交通管理,贵阳市交管局自2011年起要求所有罚款统一开具,事后将凭有关单位出具的公函或有效证明协调处理处罚。

    贵阳派出所一名刑侦民警告诉记者,“O”牌超速、违章停车、闯红灯、私用公车等现象近两年并不多见。一方面,公务员队伍的管理日趋严格;另一方面,监管日益严格,公众的监督意识也日益增强。

    在河北石家庄,不少市民也表示,取消“O”牌前,不少“特权车”在马路上随意超速,甚至逆向行驶。这种情况已经看不到了。

    “O”卡需要清除,特权思想需要清除。

    不过,也有人担心:“O”牌取消后,会不会出现新的特权号牌、新的“霸王车”?

    “当我们看到‘O’牌车时,通常都知道这是一辆公交车。如果我们把它换成普通的民用车牌,公交车就可以去任何地方。如果我们把车牌换成马甲,普通人就可以去任何地方。”不知道哪一辆是政府车辆,哪一辆是老百姓的汽车,监管就更困难了。”一位接受采访的北京市民表示。

    针对公众提出的疑问,孙立成表示,一方面,要进一步完善、完善和落实现有公务用车管理规章制度。一旦发现私用公车、乱停放公车等违反公车管理和使用规定的行为,将予以处罚。坚决从严处理。另一方面,接受外部监督。充分依托已开通的12389公安民警违法违纪举报专线,广泛接受社会公众举报和监督。必要时,公安部门将考虑通过媒体向社会公开各级公安机关一般公务车辆的车牌、型号、颜色等信息,接受广泛监督。

    国家行政学院教授王玉凯认为,“冰三尺非一日之寒”,风格的彻底转变需要时间。他建议淘汰“O”牌车辆,纳入公共车辆管理体系,只保留执法车辆和公务车辆。同时,留用公务车辆应当在全国范围内统一标识,便于社会监督。

    中国政法大学社会科学学院副院长马艾教授认为,公众对“O”卡乃至取消“O”卡的看法和担忧,是因为少数用户利用其谋取私利,并将其视为展示自己权力的通行证。因此,没有“O”卡并不意味着没有“特权”。更重要的是破除特权思想,用实际行动取信于群众。

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