云贵高原交通建设的不利因素(云贵高原交通发展的区位因素)

国土整治--交通运输的建设

（1）当前存在的问题：运力和运量矛盾突出，区际铁路运输通道不畅，公路等级低，区内联系薄弱，对外国际交往不变。

（2）交通建设的重要性：西南地区地域辽阔，人口众多，资源丰富，开发潜力大，地处内陆边疆，少数民族分布集中，发展交通意义重大。

（3）解决措施

①加强区际、省际铁路出口通道建设。

②完善公路网的建设促进经济联系和协作。

③通过河道整治和港口建设，发挥水运潜力，实行水陆联运。（三峡工程建设减轻了襄渝铁路的压力，解决运输和运力之间矛盾等，加强区际联系）

④建设对外国际通道，发展外贸和边贸。修建滇缅铁路、公路等，解决对外交往不便的问题，促进区域国际合作。

⑤重视援藏公路建设，建青藏铁路。

（4）有利条件：①丰富的矿产资源、丰富的能源资源--有色金属矿、四川天然气储量全国首位、水能70%、贵州为南方第一煤炭大省、广西北部湾油气；②丰富的旅游资源--喀斯特地貌、少数民族风情；③漫长国境线，发展边境贸易；④丰富的农林资源--四川盆地“天府之国”、云南“动植物王国”，滇南谷地是我国热带作物基地，横断山区是我国第二大林区等

（5）大西南交通建设障碍：

自然：地壳活动频繁，多地震、滑坡、泥石流等地质灾害。地势高差大，地形复杂多样（横断山区山河相间，山高谷深；云贵高原喀斯特地貌，地形崎岖，多峰林，溶洞、暗河）。气候湿热。深居内陆。

社会经济：经济基础薄弱，沿线人口稀少，远离经济发达地区，毗邻国家经济落后。

（6）具体工程：

①出海公路：成都-贵阳-南宁-北海（过四川盆地-云贵高原-两广丘陵）

②泛亚铁路：昆明-新加坡

使云南和东盟各国拥有一条贸易通道，缩短我国内陆省分南下印度洋的距离，有利西南地区加强与东南亚各国的经济交往与合作，促进西南地区资源优势转化为经济优势，促进西南地区外向型经济的发展，有利于加快西南地区脱贫步伐。

③南昆铁路意义：南宁-昆明

ⅰ加快区域开发，促进沿线经济发展，使资源得到充分利用

a.把资源优势和区位优势结合起来，加快西南资源的开发，将资源优势转化为经济优势；

b.有利于加强同沿海地区的经济交往与合作，带动西南经济的发展。

c.加快货物流通，商品交换，促进市场发育，商业繁荣。

d.促进当地第三产业、商业、旅游业的发展，起到对人、财、物、信息、资金的吸引和集聚作用。

ⅱ利于民族团结，促进少数民族地区经济和文化的发展。

ⅲ利于加快大西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展。

ⅳ巩固国防建设，保卫祖国边疆。

（7）归纳：交通建设对区域发展的意义：

①合理布局交通网，加强区域联系。

②加速区域开发，促进沿线经济发展，使资源得到充分利用。

③促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场扩大。

④加强区域联系，促进经济、科技、文化的交流。

⑤利于民族团结和国防安全。

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