信用交通体系建设(关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见)

【导读】

本篇内容中公事业单位提供面试技巧《加强“信用交通”建设》。

【小试牛刀】

交通运输部同国家发改委启动“信用交通省”建设工作以来，各地纷纷作出探索实践。广州地铁集团基于乘客资信分级，开展智慧安检;浙江衢州出租车信用大数据智能服务平台为公众提供服务;江苏淮安信用等级为AA级或被列入“红名单”的单位享有政策便利……对于“信用交通”建设，你怎么看?

【思路点拨】

1.对“信用交通建设”作出整体评价。

诚信是人的立身之本，是社会存在和发展的基石。信用交通建设作为国家信用体系建设的重要组成部分，是构建诚信文化、诚信经济、诚信生活必要探索，应该大力倡导，多措并举擦亮“信用交通”这张名片。

2.结合实际，分析其背景，影响等。

(1)背景：近年来，“诚信问题”一直是人们讨论的核心话题，热度只增不减，只因问题愈演愈烈，尤其在交通运输方面，诚信缺失问题频频发生，如货车超限超载、高铁“霸座”、殴打公交车司机、飞机闹事等，背后严重影响了群众切身利益，也破坏了行业市场秩序。因此加强信用交通建设十分有必要。

(2)意义：①信用交通建设，提高了对“失信”行为的惩戒力度，提高了违法成本，让违规者能付出应有代价;②信用交通建设，将不诚信行为违法化，让大家认识到了失信行为的严重性，起到了宣传作用;③信用交通建设，减少了违法失信行为的发生，有助于为人们的出行安全保驾护航。④信用交通建设，能够帮助现代流通体系快速发展，为中国经济带来强劲活力。

3.提出对策建议。

(1)加强信用交通建设宣传。充分运用微博、微信等新兴媒体及党报党刊、广播电视等传统媒介大力宣传党的十九大关于“推进诚信建设制度化”有关精神，及与市场经济相适应的诚信理念、规则意识、契约精神，培育现代诚信文化。

(2)加大信用建设监督力度。一方面积极动员各单位要在交通运输志愿者团队中招募部分志愿者参与到信用交通建设中来;另一方面充分利用“12328”、“12345”热线电话，鼓励群众积极监督举报，织紧监督的网络。

(3)加块信用交通建设的有益探索。各地方应该因地制宜，充分结合当地的实际情况，积极探索创新，打造出符合当地特点的信用建设方案，助力当地发展。

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