飞机解禁手机了吗(飞机解除手机禁令)

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原标题：飞机解禁手机考验国民素质?权利与义务要统一

“解禁飞行模式”是好事，是技术和理念的进步，因此失去“清静时光”，是人们不想看到的。

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近日，多家航空公司陆续宣布坐飞机手机“解禁”，一些“意外情况”也出现了。最近在中国参加某音乐节目的歌手Jessie J “结石姐”，近日就在网上发了几段小视频吐槽：坐飞机的时候，前排和左边的乘客打开手机等电子设备看视频，声音太大了。有网友评论“最担心的事还是发生了”;还有网友感叹“旅途中最后的清静时光也没有了”。(《新京报》1月22日)

有人认为， 这是一面“照妖镜”，再一次映照出一些人不堪入目的素质。也有人认为，“照妖镜太多，连妖怪都不够了”。

相对于泛泛地谴责乘客素质，更应反思如何解决问题。对于“照妖镜”的说法固然存在争议，但反对电子设备使用者打扰他人，应成为社会共识。在一些社会文明水平高的国家和地区使用公共交通工具的人，大多对其安静有序的环境印象深刻。“解禁飞行模式”是好事，是技术和理念的进步，因此失去“清静时光”，是人们不想看到的。

“结石姐”的吐槽是一个提醒。对于“清静时光”的重视，应该上升到权利高度来。“邪恶获得胜利的唯一条件是善良人的保持沉默。”面对过度使用电子设备情况的陋习，乘客能做的不仅是背后谴责、下飞机发点牢骚，还可以当场站出来干涉。

更重要的是，维持飞机上的“清静时光”，于乘客来说是一种权利，于航空公司来说则是一种义务和责任。譬如，航空公司在“解禁”的同时，面对一些乘客的“不自觉”，要及时提醒、加以制止，为有需要的乘客提供耳机。文明的另一面是“明文”，规定有了，落细、落小、落实到位了，自然还会维持一如既往的“清静时光”。

对待一个复杂问题，如果只有素质视角，那就很有可能陷入无解。飞机上清静时光是权利也是责任，乘客有享受“清静时光”的权利，而航空公司也有维护“清静时光”的责任。从权利和责任维度出发，更容易使问题转为可治理状态。

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